Компания Lamborghini представила свою самую мощную и быструю серийную модель — гиперкар Revuelto SV. Премьера новинки состоялась в рамках выставки Monterey Car Week 2026.
Как не трудно догадаться, новинка пополнила семейство моделей Super Veloce. От базового варианта Revuelto она отличается как техникой, так и дизайном экстерьера.
Модельный ряд Lamborghini
Итальянцы рапортуют, что версия SV генерирует на 80% больше прижимной силы. Достичь этого удалось за счет использования иного обвеса. В частности, модификация получила пересмотренный дизайн передней части кузова, где внимание на себя обращает крупный сплиттер.
Также для новинки характерно наличие особой ливреи Super Veloce, черных акцентов и компонентов из «голого» карбона. На корме установлено фиксированное антикрыло с закрылком Герни.
➡️ Авария Lamborghini стоимостью 35 млн попала на видео
Разработчикипредусмотрели дополнительные воздуховоды, обеспечивающие приток воздуха к задним тормозам. А еще авто получил спортивную выпускную систему, которая не только имеет матово-серые патрубки, но и особый тюнинг звука.
Ко всему прочему гиперкар получил новые колеса с центральным замком. Спереди ему положены 20-дюймовые диски, а сзади — 21-дюймовые. Плюс в наличии новая карбон-керамическая тормозная система CCM-R Plus.
В состав последней входят 420-миллиметровые диски спереди и 410-миллиметровые сзади. Такие вот тормоза на 11% эффективнее прежних. А еще они лучше (на 23%) справляются с нагревом.
На первый взгляд салон у SV-версии стандартный, но на самом деле здесь немного другой руль с окрашенным в красный цвет селектором ездовых режимов Pilota Mode.
Еще суперкар получил карбоновые дверные карты и дисплеи с пересмотренной графикой. Уже в базе он имеет кресла с карбоновым каркасом. Ну а за доплату можно заказать полностью карбоновые сидушки.
В движение Lambogrhini Revuelto SV 2027 приводит гибридная установка на базе 6,5-литрового атмосферного двигателя V12 и трех электромоторов (два из них установлены спереди, а третий — расположен над восьмискоростной роботизированной КПП).
Суммарная мощность установки была доведена до 1 065 л.с. (+ 50) и 1 425 Нм. С места до сотни такой вот гиперкар способен «выстреливать» за 2,4 секунды, а с 0-200 км/ч — за 6,7 сек. Максимальная скорость достигает 345 км/ч.
Модификация получила новую литий-ионную батарею емкостью 7,3 кВтч. Еще у нее пересмотрели настройки подвески. В частности, она получила регулируемые вручную амортизаторы (как на гоночных машинах класса GT3).
За счет всех этих изменений и доработок маневренность Ревуэлто SV возросла на 17%, а поперечное сцепление с дорогой стало выше на 10% (относительно базовой версии гиперкара).
Ламборгини планирует выпустить модификацию в количестве 1 963 штук. Информации о стоимости новинки пока нет, но заказчикам пообещали широкую программу кастомизации.
Новинки РФ автопромаНедорогие зимние шиныСамые дорогие китайцыОтзывы автовладельцевПопулярные статьи