В Китае состоялась премьера кроссовера Jetour Freedom 7 Plus. Последний позиционируется новинкой, но по факту разработан не с нуля и представляет собой модернизированную версию модели Freedom (последняя в России известна под индексом «T1»).
Представленный вседорожник отличается иным дизайном бамперов и решетки радиатора. Последняя состоит из вертикальных планок, в то время как у T1 на гриле красуется крупная надпись «Jetour», причем в своего рода рамочке.
Модельный ряд Jetour
Еще одна отличительная особенность новинки — размещенный на багажной двери кофр. Автомобиль штатно поставлен на 19-дюймовые колеса. Салон у него почти такой же, что и у донора.
Из новшеств здесь разве что другой руль, иные дверные карты с массивными ручками и слегка видоизмененная центральная консоль. Из штатно оснащения — 10,25-дюймовая приборка и 15,6-дюймовый тачскрин мультимедийной системы. Также есть беспроводная зарядка для смартфонов.
По сравнению с оригинальной моделью, модернизированный Jetour Freedom 7 Plus 2027 достигает в длину 4 796 мм (+ 90), в ширину — 1 967 (без изменений), а в высоту — 1 840 (+ 3). Его колесная база — 2 810 мм (+ 10).
В движение вседорожник приводит безальтернативный 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 254 л.с. (390 Нм), работающий в связке с восьмискоростным автоматом. Привод у модели полный.
Заметим, что в гамме обычного Джитур Фридом двухлитровая версия может быть моноприводной и с роботом. В базе же он и вовсе оснащается 1,5-литровым турбомотором (184 л.с.), роботом и передним приводом.
Для нового Фридом 7 Плюс заявлено две комплектации. В базе он имеет адаптивный круиз-контроль и камеры по кругу. Более дорогая версия может похвастаться подогревом и вентиляцией передних кресел.
В Китае продажи новинки уже начались, причем просят за нее на домашнем рынке от 144 900 до 159 900 юаней (1,66 — 1,83 млн рублей по курсу на момент написания обзора).
Лучшие зимние шиныСамые дешевые китайцыКоды регионов РФОтзывы про китайские автоЦвета автомобилей