В конце минувшего апреля российская компания «АГР Холдинг» и китайская фирма Defetoo анонсировали появление нового бренда Esteo, который призван заменить на нашем рынке премиальную марку Exeed от концерна Chery. В мае была представлена первая модель Esteo MX, являющаяся разновидностью китайского кроссовера Exeed Sterra E05 и уже вставшая на конвейер бывшего завода General Motors в Шушарах. В начале этого месяца было объявлено о том, что модели семейства Exlantix (кроссовер ET и седан ES) также перейдут под крыло бренда Esteo. Сейчас стремительно расширяющаяся марка представила свою новую модель — большой кроссовер Exlantix ET8.
Как и прежние автомобили Esteo, Exlantix ET8, разумеется, не является самостоятельной моделью. «Восьмерка» стала российской разновидностью китайского кроссовера Chery Fulwin T11, представленного в октябре прошлого года. Внешне две модели отличаются только фирменной надписью бренда на черной накладки между фарами. Также у них совпадают размеры: длина — 5,2 метра, колесная база — 3120 мм. Ширина и высота российского кроссовера еще не объявлена, но у его китайского собрата эти показатели равны 1998 и 1800 мм соответственно. Также известно, что для кроссовера Exlantix ET8 подготовлены колеса диаметром 21 дюйм.
Шестиместный салон новой модели отечественного бренда еще не показан, но вряд ли он будет отличаться от внутреннего убранства китайского исходника. Кроссовер для России получит широкоформатный планшет с разрешением 6K диагональю 30 дюймов, который одновременно выполняет функции пассажирского и мультимедийного экрана. Медиасистема снабжена голосовым помощником на основе искусственного интеллекта, а также заявлено наличие развлекательных сервисов, навигации и других «систем». Предусмотрена проекция на лобовое стекло. У пассажиров второго ряда имеется собственный потолочный экран диагональю 17,3 дюйма. Аудиосистема мощностью 2000 Вт обладает 23 динамиками и сабвуфером, а в центральный бокс встроен подогреваемый и охлаждаемый отсек.
Техника Exlantix ET8 для России пока полностью не рассекречена. Известно, что силовая установка кроссовера выполнена по последовательной гибридной схеме. Под капотом установлен турбомотор 1.5 TGDI с термическим КПД 45,79%, но показатели его отдачи не названы. Зато обещано, что тяговая батарея гибрида адаптирована к российским условиям эксплуатации. Заявленная дальнобойность — более 1000 км. Параметры двухмоторного полного привода кроссовера для России пока держатся в тайне, его китайский собрат Chery Fulwin T11 может похвастать 469 л.с. и 634 Нм, а также разгоном до «сотни» за 5,4 с. Шасси Exlantix ET8 снабжено подвеской с адаптивными амортизаторами CDC.
Точная дата начала продаж, состав комплектаций и цены Esteo Exlantix ET8 будут сообщены дополнительно.
Источник: autoreview.ru