Вусловиях заметной нехватки кадров поитогам 2024-го года отрасль вошла втоп наиболее высокооплачиваемых. Тенденция продолжается ивэтом году: вянваре медианная зарплата обладателей почти всех логистических специальностей увеличивалась двузначными темпами. АналитикиHeadHunter иПЭК (при участии в исследовании компаний Major, Boxberry и«ЛогЛаб»)отметили, что зарплатные ожидания растут даже медленнее предлагаемого вознаграждения.
KOTOIMAGES/Shutterstock/Fotodom
Вянваре медианная ожидаемая зарплата всегменте логистики выросла на14% год кгоду, до80тыс.руб., апредлагаемая— увеличилась на20%, до112тыс.руб.Предложения позарплатам вначале года превзошли ожидания обладателей шести логистических специальностей издевяти. Так, предлагаемый курьерам уровень оплаты труда в2,5 раза превысил сумму, накоторые они рассчитывали (медианная ожидаемая зарплата этой категории сотрудников вянваре составила 60тыс.руб., что на86 тыс. ниже фактической). Водителям предлагали зарплату, превышающую ожидаемую вполтора раза, вреальном выражении— на44тыс.руб. к93тыс.руб., упаковщикам икомплектовщикам— на29% выше уровня оплаты труда, накоторый они рассчитывали (ихожидаемые зарплаты составляли 60тыс.руб.).
Зарплаты обладателей восьми логистических специальностей издевяти поднимались двузначными темпами. Втройку лидеров поприросту уровня оплаты труда вянваре традиционно вошли курьеры иводители, заняв второе и, соответственно, третье место, уступив при этом только руководителям отдела логистики. Последним предлагали натреть больше, чем вянваре прошлого года (+33%, 135тыс.руб.), курьерам— на30%, 146тыс.руб., водителям— на28% (137тыс.руб.).
Курьеры, водители ируководители отдела логистики также вошли втройку топовых специальностей поразмеру предлагаемого уровня оплаты труда.
Индекс Headhunter, отражающий ситуацию снаймом, кянварю снизился на0,1 п.п. всравнении сдекабрем 2024-го, до3,6 п.п, что говорит оналичии дефицита соискателей влогистической отрасли. Показатель отражает ситуацию снаймом иформируется измножества факторов, включая количество вакансий ичисло резюме: чем ниже значение пошкале от1 до12+— тем негативнее ситуация для работодателя, инаоборот.
Согласно исследованию, хуже всего обстоит ситуация складовщиками (индекс 2,6). Наблюдается также заметный дефицит водителей (3,2), грузчиков (3,4) икурьеров (3,7). Умеренный уровень конкуренции есть среди упаковщиков / комплектовщиков (4,1) идиспетчеров (5,9), атакже среди кандидатов наадминистративные позиции— вчастности, надолжность менеджера пологистике иВЭД (7,1) ируководителя склада (7,9). Крайне высокий уровень конкуренции соискателей зарабочие места наблюдается только среди кандидатов надолжность руководителя отдела логистики (23,1).
Попрогнозам компаний, вэтом году дефицит линейного персонала продолжит обостряться.