Внастоящее время Узбекистан находится вусловиях, которые наиболее благоприятны для развития логистической инфраструктуры.
KOTOIMAGES/Shutterstock/Fotodom
Формирование новой конфигурации трансконтинентальных логистических маршрутов совпало спериодом экономического подъема вреспублике ипозитивной демографической динамики. Нодопрошлого года общий объем складских площадей был достаточно небольшой. В2024-м начался долгожданный бум: фактически заодин сезон было введено вэксплуатацию порядка 200 тыс. кв. млогистической недвижимости, т. е. рынок вырос почти на40%— это абсолютный рекорд вЦентральной Азии поприросту площадей впроцентном соотношении. Это хороший большой показатель, однако, управляющий партнер IBC Global Станислав Ахмедзянов указал на то, что стране нужно еще примерно впять раз нарастить складские мощности, чтобы удовлетворить изначально появившийся, постепенно возрастающий спрос иполноценно включиться вконкуренцию застатус ключевого транзитного хаба Евразии.
Экономика Узбекистана уверенно прогрессирует. За2024-й год ВВП страны увеличился на6,5%. При этом инвестиции восновной капитал выросли на27,6%, розничный товарооборот стал больше на9,9%, пассажирооборот— на6,0%, агрузооборот— на3,1%. Ожидается, что поитогам текущего года ВВП получит прибавку вразмере 5,8–6,6%. Основнымидрайверами экономики выступают крупные инфраструктурные проекты (прежде всего, вэнергетической итранспортной сферах), высокая инвестиционная активность ирост реальных доходов населения.
Демографическая структура тоже внушает оптимизм. Ежегодный прирост численности населения держится науровне 2+ процента, новсеже демонстрирует тенденцию кзамедлению: сказываются постепенная вестернизация образа жизни ирасширение доли городского населения (до51%). Засчет высокой рождаемости Узбекистан остается очень молодой страной: 55% жителей неисполнилось еще 31 года. Соответственно, доля трудоспособного населения также достигает высоких значений— почти 81%. Это создает хорошие предпосылки для дальнейшего экономического роста— втом числе, инарынке логистических услуг.
Неменее важно иповышение доходов населения. Среднедушевой показатель поднялся на5,9% (споправкой наинфляцию), иобщенациональный— на8,1%. Вопреки расхожим стереотипам, денежные переводы из-за рубежа составляют лишь одну пятидесятую отобщего объема доходов. Побольшей части онскладывается изпоступлений отпредпринимательской деятельности (22,9%) изаработной платы (42,6%). Это благотворно отражается навсей экономической ситуации встране. Среди прочего усиливается спрос напотребительские товары, абизнес получает стимул кразвитию. В2024-м году количество зарегистрированных предприятий увеличилось на5,5%, асубъектов малого бизнеса— на5,9%. Отдельно следует обратить внимание нато, что компаний, которые специализируются наперевозках, хранении искладировании товаров, становится все больше. В2021г. ихнасчитывалось 18,4 тыс., ав2025-м— уже 25,9 тыс. (плюс 40,6%). Прирост последнего года равен 4,4%.
Заметно улучшились ифинансовые показатели внешней торговли. Ееобщий объем вденежном выражении вышел наотметку в65,9млрддолларов (плюс 3,8% вгодовом выражении). Ксегодняшнему дню Узбекистан поддерживает торговые отношения более чем со150 государствами, нобольше половины оборота распределено среди пяти ведущих партнеров— Китая, России, Казахстана, Турции иЮжной Кореи. Растет ирозничный товарооборот внутри страны. Внастоящее время онизмеряется 2,08млрддолларов. Примечательно, что наибольший вклад— 82,7%— вэтот сектор делают малый исредний бизнес, атакже участники неорганизованной торговли.
Вместе стем уэкономики Узбекистана сохраняется немало факторов, требующих внимания ипроработки. Впервую очередь кним относится высокая инфляция (9,8% в2024г., 7–8% в2025г.) ирастущее неравенство вдоходах населения различных регионов. Если вТашкенте среднедушевой годовой объем доходов дошел до4,7тыс.долларов, вНавойской области— до2,9тыс.долларов, тонаостальной территории республики онварьируется от1,3 до2,1тыс.долларов. Ноперечисленные обстоятельства неповлияют надальнейшее развитие логистической индустрии. Пословам эксперта «Узбекистан выходит наэтап формирования полноценного иструктурированного рынка складской недвижимости. Этому способствуют высокий спрос, интерес состороны инвесторов ибыстрый рост мощностей. Сегодня рынок логистики Узбекистана— одна изсамых привлекательных инвестиционных ниш вЦентральной Азии»,— констатирует Ахмедзянов.
Главные направления логистического бизнеса вреспублике— это развертывание сети гибких имногофункциональных пространств (Light Industrial), строительство новых распределительных хабов искладов последней мили, налаживание маршрутов доставки изоффлайн-магазинов иобслуживание электронной торговли. Компании, работающие всфере e-commerce (как местные, так изарубежные), поглощают наибольшую массу высококлассных складских площадей.
Складской сегмент Узбекистана демонстрирует хорошую статистику. Посостоянию напервый квартал 2025г. онрасполагает более чем 0,5млн кв. мскладской недвижимости, что в2,65 раза выше значений конца 2023г. Количественный прогресс сопровождается качественным. В2024-м году натерритории республики впервые появились комплексы класса «А». Они быстро стали играть значительную роль нарынке, включая до40% качественного предложения. На2026—2027 гг. анонсирован выход логистических хабов международного уровня.
Напротяжении текущего сезона ожидается ввод около 0,2млн кв. м. Но, чтобы удовлетворить потребности национальной экономики изарубежных интересантов, стране необходимо напорядок больше площадей для хранения исортировки товаров. Аналитики IBC Global определили цель, ккоторой следует двигаться нанынешнем этапе, в2,5млн кв. м— это приблизительно впять раз больше того, что страна смогла построить завсе годы независимости. При позитивном сценарии на2025–2027-й гг.Узбекистан пройдет едвали половину обозначенного пути. Нооткладывать дальше запуск новых мощностей уже невозможно. Даже после рывка, сделанного в2024г., вреспублике практически нет свободных складских площадей (вакансия невыходит зарамки 1–2%), асреднедушевой показатель обеспеченности накопленным предложением исчисляется мизерными 0,014 кв. м— в6 раз ниже, чем вКазахстане, ив23,6 раза ниже, чем вРоссии. При таком дефиците (запределами Ташкентской агломерации онпроявляется гораздо острее, чем встолице) любой проект будет реализован всамые сжатые сроки.
«Строить нужно сейчас, пока спрос высок, аконкуренция низкая,— предупредил Станислав Ахмедзянов. —Инвесторы могут рассчитывать наарендный доход вразмере 140долларов закв. мвгод— больше, чем где-либо еще вЦентральной Азии. Нопомере заполнения рынка новыми проектами, выигрыш будет снижаться».